Sigurnosni zahtjevi za stanice za punjenje

(1) Trafostanica treba da bude opremljena sigurnosnim ogradama, znakovima upozorenja, sigurnosnim signalnim svjetlima i alarmnim zvonima.
(2) Znak upozorenja "Stop, opasnost od visokog napona" treba okačiti izvan visokonaponske razvodne sobe i transformatorske prostorije ili na sigurnosnom stubu trafostanice. Znak upozorenja mora biti okrenut prema vanjskoj strani ograde.
(3) Na visokonaponskom distributivnom uređaju treba da postoje značajna uputstva za upotrebu. Tačka uzemljenja opreme treba da ima jasne i vidljive oznake.
(4) U zatvorenom prostoru trebaju postojati očigledni znakovi "sigurnosni prolaz" ili "sigurnosni izlaz".
Osim toga, dizajn trafostanica i opreme za distribuciju treba da bude pogodan za instalaciju, rad, rukovanje, održavanje, testiranje i nadzor. Razvodne prostorije visokog i niskog napona, transformatorske sobe, kondenzatorske sobe i kontrolne sobe ne bi trebale imati nepovezane cjevovode ili vodove koji prolaze kroz njih. Naravno, iako je tehničko usko grlo stanica za punjenje dobro riješeno, još uvijek mogu postojati poteškoće u odabiru mjesta za izgradnju punionica. Nova energetska vozila bi se prvo trebala fokusirati na gradove, ali užurbana područja često imaju ograničeno korištenje zemljišta i visoke cijene zemljišta. S tim u vezi, vlada treba da promijeni politiku i promovira izgradnju objekata za punjenje. Razvoj i rad stanica za punjenje električnih vozila od strane elektroenergetskih preduzeća ima inherentne prednosti. Direktna prodaja električne energije vozilima od strane energetskih kompanija je nov posao i nadamo se da će elektroprivrede moći da se transformišu.